Kernen21

In den vergangenen Wochen berichteten wir über die vom Verband Region Stuttgart (VRS) geplante Schnellbusverbindung zwischen WN und ES. Wir hatten der Gemeinde vorgeschlagen, dazu mit allen Interessierten einen Runden Tisch für deren Planung und Durchsetzung einzurichten. Leider bisher ohne Antwort. Allerdings hat Frau Rapp vom Ordnungsamt eine Mail an die GR-Fraktionen und an uns rausgeschickt, um Argumente für die Einrichtung dieser Linie zu sammeln. Die ersten Antworten dazu sind eingegangen. Hier eine Zusammenfassung:
a) Schaffung einer Ost-Tangente von Ludwigsburg über Esslingen zum Flughafen, um das Nadelöhr Hbf-Tief der S-Bahn zu umfahren, insbesondere wenn ein Bus ohne Umsteigepflicht zwischen LB und dem Flughafen durchführe.
b) Verbindung der Diakonie Stetten zu den Berufsbildungswerken in WN + ES und den dortigen Außenwohngruppen (die genaue Zahl der Betroffenen haben wir bei der Diakonie angefragt).
c) Direktverbindung zur Hochschule, zum Pflegeheim Kennenburg und zum Krankenhaus in ES (allerdings mit leicht geänderter Linienführung).
d) Fahrschein wird billiger, da Kernzone Stgt. nicht durchfahren werden muss.
e) Attraktive Verbindung zu den Einkaufs- und Freizeitmöglichkeiten in WN und ES.
Falls Ihnen noch ein weiteres Argument einfällt, schreiben Sie doch bitte an Frau Rapp: rapp.ma@kernen.de. Vielleicht schaffen wir es ja noch, an der Entscheidung des VRS etwas zu ändern. Und wir brauchen den Runden Tisch mit allen Interessierten zur weiteren Planung unseres Vorgehens! Wir bleiben dran.

Die letzten 2 Wochen berichteten wir über die gegenwärtigen Diskussionen im Verband Region Stuttgart (VRS), eine Schnellbusverbindung zwischen WN und ES einzurichten, mit jeweils 1 Haltestelle in Rom und Stetten. Wir hatten dazu einen Offenen Brief an BM
Altenberger, Landrat Fuchs und MdL Haußmann geschrieben. Inzwischen liegen weitere Reaktionen vor: So schreibt Peter Zaar, Verkehrsdezernent beim Landratsamt Rems-Murr (LRA): „Der VRS hat alle innerregionalen Linien nach verschiedenen betriebl. und wirtschaftl. Aspekten untersucht und 5 priorisierte Linien ausgewählt. [WN-ES ist da allerdings nicht dabei]. Wir setzen uns selbstverständlich dafür ein, dass die ganz konkret den Rems-Murr-Kreis betreffenden Linien baldmöglichst umgesetzt werden.“ Frau Rapp, die Leiterin des Ordnungsamts Kernen, schreibt: „Wir werden uns gerne dafür einsetzen, dass auch die Linie WN-ES in die derzeitige Prioritätenliste aufgenommen wird“. Wir sagen: das ist zu wenig. Wir brauchen so schnell wie möglich einen Runden Tisch mit dem BM, den Gemeinderatsfraktionen, dem LRA, interessierten Busunternehmern und unseren Abgeordneten in Landtag, um zu diskutieren, wie wir die Entscheidung des Regionalparlaments am 25.6. über die 5 auszuwählenden Linien noch beeinflussen können. Entsprechende Schreiben haben wir ans Rathaus und LRA geschickt.

Letzte Woche berichteten wir über die gegenwärtigen Diskussionen im Verband Region Stuttgart, eine Schnellbusverbindung zwischen WN und ES einzurichten, zur Entlastung des S-Bahn Nadelöhrs Hbf tief.
Diese Idee geht übrigens zurück auf das Papier „Stetten 2020“, in dem die Allmende Stetten bereits im August 2007 diesen Vorschlag in die (verkehrs-)politische Diskussion gebracht hatte.
Wg. des Schnellbusses WN-ES hatten K21 Kernen letzte Woche einen Offenen Brief an BM Altenberger, MdL Jochen Haußmann und den Landrat geschrieben. Nun liegen die ersten Antworten vor. MdL Haußmann hat uns dankenswerterweise die Sitzungsvorlagen des Regionalparlaments geschickt (Nr. 257/2014 für Verkehrsausschuss am 14.5.14).
Denen ist zu entnehmen, dass die Region bereits insg. 11 Schnellbuslinien untersucht hat. Darunter auch detailliert WN-ES. Die Linienführung ginge von WN über Rom (Haltestelle Karlstr.), Stetten (Haltestelle Diakonie) über Wäldenbronn bis ES. Fahrzeit: 25 Min. im 30-Minuten-Takt. Eine für Kernen also höchstattraktive Verbindung. Nun sollen von diesen 11 Linien 5 bzw. 6 vorrangig untersucht bzw. in der Sitzung des Verkehrsausschusses der Region am 25.6.14 beschlossen werden. „Unsere“ Linie ist leider nicht dabei. Was wäre zu tun? Die Gemeinde sollte so schnell wie möglich
einen Runden Tisch einberufen, mit allen am ÖPNV Interessierten, der darüber berät, wie wir genügend politischen Druck ausüben könnten, damit „unsere“ Linie für die entscheidende Sitzung am 25.6. doch noch in die Prioritätenliste aufgenommen wird. Es ist 2 Minuten vor 12 Uhr, aber noch nicht zu spät.