Schlagwort-Archive: S-Bahn

SWR Fernsehen an den Bahnhöfen Rom + Stetten-Beinstein

Tweet Am vergangenen Freitag war ein Team des SWR-Fernsehens mit dem Regisseur Hermann Abmayr an den Bahnhöfen Rom und Stetten-Beinstein zugange. Ziel war es, anhand verschiedener Situationen auf die Gefährlichkeit und die mangelnde Barrierefreiheit dort aufmerksam zu machen. Als erstes … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Aktion, Mitteilungsblatt | Verschlagwortet mit , | Hinterlasse einen Kommentar

Podiumsdiskussion zu öffentlichen Nahverkehr in Waiblingen

Tweet Am 12.05.2014 fand im Schwanen in Waiblingen eine Podiumsdiskussion zu Bus und S-Bahn in Waiblingen statt. Hier der Beitrag dazu in der Waiblinger Kreiszeitung: 140514 Podiumsdiskussion Schwan WKZ Im folgenden ein Bericht eines anwesenden K21 Mitglieds. Liebe Freunde, kleiner, … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Veranstaltung | Verschlagwortet mit , , , | Hinterlasse einen Kommentar

Schnellbus Waiblingen – Esslingen

Tweet Die S-Bahn unserer Region hat einen entscheidenden Schwachpunkt: Hauptbahnhof tief. Weil alle 6 S-Bahn-Linien durch dieses Nadelöhr müssen, kann die Taktfrequenz der S-Bahnen (und damit ihre Leistungsfähigkeit) nicht erhöht werden. Eine Lösung wäre eine Ringbahn um Stuttgart herum. Die … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Mitteilungsblatt | Verschlagwortet mit , | Hinterlasse einen Kommentar

Flugblattaktion am Bahnhof Stetten-Beinstein

Tweet Am vergangenen Montag verteilte der Rems-Murr Widerstand gegen S21 einen Sonderdruck der Eisenbahn Revue 6/2013 zum S-Bahn Chaos in der Region Stuttgart an verschiedenen Bahnhöfen. Wir waren von 6 bis 7.30 Uhr in Stetten-Beinstein aktiv. Hier unsere Erfahrungen: 1 … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Mitteilungsblatt | Verschlagwortet mit | Hinterlasse einen Kommentar

Die Zukunft unserer S-Bahn (Teil 7 und Schluss)

Tweet Im Mai veröffentlichte die WKZ eine Serie über die Geschichte und Zukunft unserer S-Bahn, u.a. auch über ein Gespräch mit Bahnexperten aus dem S21-Widerstand. Zur Vorbereitung des Treffens hatten wir ein Positionspapier erarbeitet, aus dem wir heute den 7. … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Mitteilungsblatt | Verschlagwortet mit | Hinterlasse einen Kommentar

Die Zukunft unserer S-Bahn (Teil 6)

Tweet Im Mai veröffentlichte die WKZ eine Serie über die Geschichte und Zukunft unserer S-Bahn, u.a. auch über ein Gespräch mit Bahnexperten aus dem S21-Widerstand. Zur Vorbereitung des Treffens hatten wir ein Positionspapier erarbeitet, aus dem wir heute den 6. … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Mitteilungsblatt | Verschlagwortet mit | Hinterlasse einen Kommentar

Die Zukunft unserer S-Bahn (Teil 5)

Tweet Im Mai veröffentlichte die WKZ eine Serie über die Geschichte und Zukunft unserer S-Bahn, u.a. auch über ein Gespräch mit Bahnexperten aus dem S21-Widerstand. Zur Vorbereitung des Treffens hatten wir ein Positionspapier erarbeitet, aus dem wir heute den 5. … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Mitteilungsblatt | Verschlagwortet mit | Hinterlasse einen Kommentar

Entschuldigung für ausgefallene Infostände

Tweet Im letzten MB hatten wir angekündigt, dass wir beim Martinimarkt und am Sa, 17.11. Flugblätter verteilen wollten. Dies mussten wir leider verschieben. Warum? Wir wollten ursprünglich ein Flugblatt verteilen über die Auswirkungen des Kellerbahnhofes auf das Remstal. Nach jetzigem … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Mitteilungsblatt | Verschlagwortet mit , | Hinterlasse einen Kommentar

Utopische Ideen zur S-Bahn

Tweet Die Älteren werden sich noch daran erinnern. Am 1.10.1978 wurde nach einer 25-jährigen Planungs- und Bauzeit die erste S-Bahn der Region Stuttgart eröffnet. Auf 6 Linien mit einem Streckennetz von 177 km und 71 Stationen werden heute täglich 336.000 … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Mitteilungsblatt | Verschlagwortet mit , , | Hinterlasse einen Kommentar

S-Bahn-Fahrgäste zahlen die Zeche

Tweet Eisenbahnjournal Zughalt vom 06.10.2011: S21 und was bei der S-Bahn auf uns zukommt Kurzer Bericht auch zur S2 bzw. S3 kommt noch…  

Veröffentlicht unter Allgemein | Verschlagwortet mit , , , | Hinterlasse einen Kommentar