Monatsarchive: Mai 2012

ZÜRICH UND STUTTGART –EIN AUFSCHLUSSREICHER VERGLEICH

Publiziert am 30. Mai 2012 von remstalbasti

(1) DIE EINWOHNERZAHLEN IM VERGLEICH: – Zürich: ca. 391.000 Einwohner – Stuttgart: ca. 607.000 Einwohner Zürich ist also gut ein Drittel kleiner als Stuttgart. Und nimmt man die jeweiligen Regionen noch mit dazu, ist der Unterschied sogar noch viel gravierender: … Weiterlesen →

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Gespräche mit unseren Landtagsabgeordneten (1)

Publiziert am 30. Mai 2012 von remstalbasti

Vor einigen Wochen hatten wir unseren Landtagsabgeordneten (MdL) Claus Paal (CDU) zu einem Gespräch mit unserer Initiative über S21 und regionale Verkehrsprobleme (z.B. Zustand S-Bahn Haltestelle Rom) eingeladen. Wir erhielten eine Absage. Seine Mitarbeiterin schrieb am 14.5.: „Herr Paal sieht … Weiterlesen →

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Utopische Ideen zur S-Bahn

Publiziert am 22. Mai 2012 von remstalbasti

Die Älteren werden sich noch daran erinnern. Am 1.10.1978 wurde nach einer 25-jährigen Planungs- und Bauzeit die erste S-Bahn der Region Stuttgart eröffnet. Auf 6 Linien mit einem Streckennetz von 177 km und 71 Stationen werden heute täglich 336.000 Menschen … Weiterlesen →

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Die CDU redet nicht mehr… über S21 / mit uns!!!

Publiziert am 21. Mai 2012 von remstalbasti

Wir von Kernen21 sehen es als unsere Aufgabe an in unregelmäßigen Abständen mit unseren Landtagsabgeordneten über die aktuelle Lage zu diskutieren. Das es dabei nicht nur um Stuttgart21 gehen kann ist nach dem abgeholzten Schlosspark und dem plattgemachten Südflügel eigentlich klar. … Weiterlesen →

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Die Tricks der Deutschen Bahn (4)

Publiziert am 21. Mai 2012 von remstalbasti

Am 12.5.12 berichtete die Stuttgarter Zeitung (StZ) über eine Sitzung des Kreistages in Göppingen, bei dem es zum wiederholten Male darum ging, ob das bestehende S-Bahn Netz bis Göppingen erweitert werden kann. Für dieses Vorhaben wurde 2009 von 2 Ingenieurbüros … Weiterlesen →

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Kannibalisierung des Regionalverkehrs durch S21 – Forts.

Publiziert am 11. Mai 2012 von remstalbasti

Letzte Woche berichteten wir, dass das Land der Deutschen Bahn (DB) weit überhöhte Trassenpreise für den Regionalverkehr und zusätzlich weitere 300 Millionen Zuschuss für S21 zahlt – Geld, das für die Verbesserung oder gar nur den Erhalt des gegenwärtigen Zustandes … Weiterlesen →

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Die Kannibalisierung des Regionalverkehrs durch S21

Publiziert am 1. Mai 2012 von remstalbasti

In den letzten Wochen berichteten die örtlichen Zeitungen über einen Skandal im Regionalverkehr auf der Rems-Bahn: dort werden uralte Waggons aus den 1960er Jahren eingesetzt, z.T. ausgemusterte DDR-Züge, die normalerweise für den Transport von PilgerInnen dienen. (Offensichtlich eine Fahrt in … Weiterlesen →

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