Archiv des Autors: David Pfeffer

Vor 10 Jahren: Volksabstimmung zu Stuttgart 21 (1)Am Sonntag, 27. November 2011 fand in ganz Baden-Württemberg eineumstrittene „Volksabstimmung“ über das Projekt Stuttgart 21 statt, diedie im März 2011 neu gewählte rot-grüne Regierung auf den Weg gebrachthatte. Umstritten deshalb, weil es … Weiterlesen →

Bahnsteigerhöhung in Rom kommt!K21 Kernen gibt es nun seit über 10 Jahren. Und fast von Anbeginn anberichteten wir über die mangelnde Barrierefreiheit am Bahnhof in Romund bei weiteren Stationen Richtung Schorndorf. Vor allem dieEinstiegshöhe und der Spalt zwischen Bahnsteigkante und … Weiterlesen →

Lärmbelastung in der Esslingerstraße (1)Vor kurzem fand in unserer Gemeinde das Herbsttreffen der landesweiten„Initiative Motorradlärm“ statt. Dies ist ein Zusammenschluss voninzwischen über 160 Gemeinden in Baden-Württemberg, auf deren Gemarkungsich Straßen befinden, die besonders stark von MotorradfahrerInnenbefahren werden und wo die … Weiterlesen →

Am 28. Oktober verstarb unser K21-Aktiver Raimund Thum.Raimund war seit vielen Jahren Mitglied von Kernen21 und nahm jede Wochean den Montagsdemos gegen den geplanten Tiefbahnhof Stuttgart21 teil.Er wuchs in Waiblingen auf. Nach einer Lehre als Elektromechaniker beiHöfliger & Karg und … Weiterlesen →

Vor 5 Jahren wurde 3 Expressbuslinien in der Region eingeführt, darunter„unser“ X20. Hier der letzte Teil unseres Rückblicks.Nach seinem Start im Dezember 2016 tat sich der X20 schwer. Wie bei derEinführung neuer Linien üblich, dauerte es Jahre, bis die seinemöglichen … Weiterlesen →

Vor 5 Jahren wurde 3 Expressbuslinien in der Region eingeführt, darunter„unser“ X20. Hier die Fortsetzung unseres Rückblicks.Nach dem Beschluss des Verkehrsausschusses des Verbands Region Stuttgart(zuständig für den Expressbus-Betrieb) im Nov. 2014 wurde der Betriebder 3 Linien Anfang 2015 europaweit und … Weiterlesen →

8 Jahre ist es nun her, dass erstmals über Expressbusse in der Regiondiskutiert wurde, vor 5 Jahren wurden sie eingeführt. Hier dieFortsetzung unseres Rückblicks.Die entscheidende Sitzung des Verkehrsausschusses des Verbands RegionStuttgart (zuständig für den Betrieb der Expressbusse) war am 19.11.14.Hier … Weiterlesen →

8 Jahre ist es nun her, dass erstmals über Expressbusse in der Regiondiskutiert wurde, vor 5 Jahren wurden sie eingeführt. Wir wollen deshalbdaran erinnern, wie diese Verbindung zustande gekommen sind.Schon 2007 stellt die Allmende in ihrem Papier „Stetten 2020“ die … Weiterlesen →

Der Schluss unseres Berichtes über die neue Druckknopfampel an der L1201:Im Herbst 2019 lief die Genehmigungsmaschinerie für die Ampel an, zahlreiche Behörden waren daran beteiligt. Diese entschieden schließlich, 200 Meter weiter Richtung Westen zu bauen, nähe Haldenbach. (Dort war früher … Weiterlesen →

Die Fortsetzung unseres Berichtes über die Geschichte derDruckknopfampel an der L1201:Am Samstag, 14. September 2019 trat die Bürgerinitiative SichererSchulweg L1201 mit einem Infostand mit Unterschriftensammlung gegenübervom REWE zum ersten Mal öffentlich in Erscheinung. Der Zuspruch war sehrgroß, mehrere Hunderte Unterschriften … Weiterlesen →

Die Fortsetzung unseres Berichtes über die Geschichte derDruckknopfampel an der L1201.Die ursprüngliche Überquerungsstelle für Radfahrende aus StettenRichtung Endersbach lag in der Nähe des Haldenbachs. (Da, wo jetzt dieAmpel ist). Sehr unübersichtlich. Die Überquerung wurde also um 100 mRichtung Seemühle verlegt. … Weiterlesen →

Mit der Kirche ums DorfEs gibt viele Berufstätige aus Stetten, die mit dem Fahrrad zur„Haldschdell“ (S-Bahn Station Stetten-Beinstein) fahren. Je nachdem, womensch wohnt, dauert das 5-7 Min. und ist die schnellste Verbindung vonStetten zur S-Bahn. Mit dem X20 nach Waiblingen … Weiterlesen →

Zur Erinnerung an Irmela GrämkowAm 16. August 2021 verstarb unser Gründungsmitglied Irmela Grämkow aus der Hartstraße.Schon im November 2009 gehörte sie zu den ersten TeilnehmerInnen der Montagsdemos gegen Stuttgart 21, die seit dem 26. Oktober 2009 vor dem Hauptbahnhof stattfanden, … Weiterlesen →

Im November 2010 fand in Stuttgart die sog. „Schlichtung“ zu Stuttgart21 statt, live übertragen im SWR-Fernsehen ins ganze Land. Auch inunserer Gemeinde saßen Hunderte von Interessierten vor den Bildschirmen,nicht nur die vielen Kernener Aktiven, die zuvor zu den großenDemonstrationen am … Weiterlesen →

Weitgehend unbeachtet von den Medien jährt sich dieser Tage daszehnjährige Jubiläum des sogenannten „Stresstests“ zu Stuttgart 21.Diese von Heiner Geissler moderierte Gegenüberstellung von Vertreternder Deutschen Bahn (DB) und unserer BürgerInnenbewegung war das Ergebnisder damals massenhaften Proteste gegen den Tiefbahnhof. DieAuseinandersetzung, … Weiterlesen →

m vergangenen Donnerstag diskutierte und entschied der Gemeinderat,über welche Trasse der zukünftige Radschnellweg RS5 Schorndorf-Stuttgartüber die Gemarkung Rommelshausen geführt werden soll.Der Tagesordnungspunkt wurde eingeleitet mit einer Präsentation vonStefan Hein, Dezernent für Bauen, Umwelt und Infrastruktur beimLandratsamt und zuständig für die … Weiterlesen →

Entscheidung über Radschnellweg im GRAm Do 15.7. trifft der GR die Entscheidung über die Trassenführung fürden geplanten Radschnellweg RS5 Schorndorf-Fellbach auf der GemarkungRommelshausen. (Sitzung beginnt 19 Uhr im Bürgerhaus, TOP 8). Kernen21hat sich in den letzten Monaten intensiv mit den … Weiterlesen →

Bei den schweren Regenfällen der letzten Wochen blieb Kernen weitgehendverschont. Andere Kommunen nicht, z.B. Stuttgart. Dort war dieSchillerstraße, die direkt vorm Hauptbahnhof vorbeiführt, überflutet.Nun hieß es in offiziellen Verlautbarungen, es wären „verstopfte Gullys“[Ablauf auf der Straße zur Abführung des Regenwassers] … Weiterlesen →

Stadt Stuttgart hat berechtigte Kündigung des S21-Finanzierungsvertrags verhindert„ Bahn hat Rechtsbruch begangen “Gemeinderat und Regierungspräsidium haben die Entscheidung über das Bürgerbegehren „Storno 21“ über sechs Jahre hinweg verschleppt. Sie erreichten so, dass die mit dem Bürgerbegehren angestrebte Ausübung eines außerordentlichenKündigungsrechts … Weiterlesen →

Entscheidung zum Radschnellweg im JuliWir haben schon mehrere Male über den geplanten Radschnellweg RS5Schorndorf-Fellbach berichtet und die Problematik der Wegeführung aufder Gemarkung Rom. Entweder (von Endersbach her) unterhalb derKläranlage Krättenbach (entlang der Bundesstraße), oder aber entlang derS-Bahn-Linie und dann in … Weiterlesen →