K21-Kernnen MB 35 vom 31.08.2022
Heute, am 31. August, ging die dreimonatige Periode zu Ende, in der für den einmaligen Preis von 9 €/Monat alle öffentlichen Verkehrsmittel – Bus, Straßenbahn, Zug (außer ICE) – benutzt werden konnten. Leider ist die Bilanz durchwachsen. Auf der einen Seite viele Menschen, die das Angebot nutzten – auch welche, die z.T. schon Jahrzehnte nicht mehr öffentlich gefahren waren – auf der anderen Seite eine völlig überforderte Deutsche Bahn, deren Mängel (und die Unfähigkeit der Verantwortlichen im DB-Vorstand) ob des Fahrgastansturms deutlich zu Tage traten. Leider hat es die Politik versäumt, eine unmittelbare Anschlusslösung zu finden, z.B. in Form einer Jahres-Fahrkarte für 365 € (also 1 € pro Tag).
BürgerInnenbeteiligung Radschnellweg
Vor der Sommerpause wiesen wir auf die Möglichkeit hin, dass sich BürgerInnen am Planungsprozess für den RS5 Schorndorf-Stuttgart beteiligen können. Wir haben den Verantwortlichen u.a. geschrieben: „Bereits mehrere Male hatten wir (sowohl den Verantwortlichen in Fellbach wie auch beim Rems-Murr-Kreis) vorgeschlagen, in Fellbach und weiter bis Stgt. (zusätzlich) eine südliche Wegführung zu prüfen (Keiferle, Rommelshäuserstr. und/oder Eugenstraße/Pfarrstr./Schillerstr.). Weiterführung über die Felder bis in die Rommelshauser Str. (Cannstatt), Knapp Gymnasium, Remstalstraße, links über die Bahngleise in die Oberschlesische Str., an den Bahngleisen/Schrebergärten entlang in Deckerstraße bis zum CANN-Kreisel und unter Bahngleisen durch bis zur König-Karls-Brücke.
Wenn Sie diese Strecke in den Hauptverkehrszeiten abfahren, dann begegnen Ihnen gegenwärtig Hunderte von „BerufsradlerInnen“ (Menschen, die mit dem Fahrrad täglich zur Arbeit fahren), die diese Alternative wählen, weil die Strecke wesentlich angenehmer ist wie die jetzt geplante Route über Nürnbergerstr. und Wilhelmsplatz.