Die Fortsetzung unserer Bilanz zum 9-€-Ticket: Dieses (kriegsbedingte!) Experiment im Zusammenhang läuft noch bis Ende August. Letzte Gelegenheit zum Ausprobieren. Einfach beim Fahrer im Schlienz-Bus oder am Fahrkartenautomat am Bahnhof kaufen und losfahren. Im Ort herum oder auch weiters weg.
Es ist schon erstaunlich, wenn mensch sich im Bekannten- und Freundeskreis umhört, wer diesen günstigen Fahrschein getestet hat. Selbst Menschen, die schon 30 oder 40 Jahre den ÖPNV nicht mehr benutzten. Und alle können Geschichten erzählen von überlasteten oder ausgefallenen Zügen, von unverständlichen Durchsagen am Bahnsteig, aber auch von tollen Strecken oder interessanten Gesprächen mit Mitreisenden (und SchicksalsgenossInnen). Viele haben festgestellt, dass Stetten und Rom mit den Linien X20 (Der blaue Bus), 211, 212 und 219 und der S-Bahn in Rom und Stetten-Beinstein hervorragend an die Nachbargemeinden angebunden sind. Was nicht heißt, dass es keine Verbesserungsmöglichkeiten gäbe!
Die Bilanz auf Bundesebene ist überwiegend positiv. Die Frage ist, wie es weitergeht. Unsere Forderung wäre ein kostenloser ÖPNV, aber es gibt auch Vorschläge für ein 365-€-Jahresticket (also 1 € am Tag) für alle Busse und Bahnen. Auf jeden Fall braucht es ein einfaches System, nicht so eine komplizierte Tarifstruktur wie seither, die stundenlanges Suchen erfordert, um die günstigste Verbindung zu finden.
Radschnellweg RS5 Schorndorf-Stuttgart
Wir berichteten an dieser Stelle des öfteren über den geplanten Radschnellweg RS5, der auch über die Römer Gemarkung führen wird. Im Moment läuft gerade die Entwurfsplanung und genaue Linienfindung. Und eine BürgerInnenbeteiligung bis zum 28. August 22. Auf der Webseite www.radfahren-im-rmk.de gibt es eine interaktive Karte mit Trassenverlauf, wo Sie auch einen Kommentar abgeben können.