Anfang 2021 wird K21 Kernen sein 10-jähriges Jubiläum feiern. Nach wie vor sind unsere Aktiven jede Woche auf der Montagsdemo (TeilnehmerInnen oder Moderatoren), beteiligen sich an der Mahnwache oder schreiben die wöchentliche Rubrik im MB. Nicht nur zu S21, sondern zu vielen anderen Verkehrsthemen, wie Bus- und S-Bahn-Verkehr, Barrierefreiheit und die Zukunft unserer Mobilität.
In diesem Jahrzehnt hat sich der S21 Fertigstellungstermin ständig nach hinten verschoben, die Kosten sind auf das 4-fache gestiegen. Ein Ende ist nicht abzusehen.
Es wächst zusammen, was zusammen gehört
Letzte Woche schrieb die WirtschaftsWoche, dass ex-EU-Kommissar Oettinger (einst als Ministerpräsident entschiedener Befürworter von S21) in den Aufsichtsrat der Tunnelbohrfirma Herrenknecht wechselt. Herrenknecht hat mit den zu bohrenden S21-Tunneln (insg. 60 km) viele Millionen verdient. Einen kleinen Teil davon spendet er regelmäßig an Herrn Oettingers Tunnelbohrpartei.
Traum-Renten für Ex-Bahnvorstände
Durch eine Anfrage der Linken im Bundestag wurde bekannt, dass die Ex-Vorstände der Deutschen Bahn (DB) im Schnitt pro Monat eine Rente von 20.000 € beziehen. (Insg. 10 Mio € pro Jahr, verteilt auf 42 Bezieher). Das sind die Vorstände, die für die Kostenexplosion bei S21 verantwortlich sind, die die Schulden der DB auf eine neue Rekordhöhe von 28 Mrd. € getrieben haben und die in der ganzen Welt Logistikfirmen zusammenkauften, die jetzt mit Verlust verscherbelt werden müssen. Denken Sie, dass die Herren ein schlechtes Gewissen haben, auch angesichts der Tatsache, dass ihre aktuellen Nachfolger von der Belegschaft ein Corona „Solidaropfer“ verlangen?
Keine Sitzungen
Normalerweise treffen wir uns ja monatlich zu einer öffentlichen K21-Sitzung. Leider ist dies gegenwärtig nicht möglich. Wir hoffen, dass es im Dezember wieder weitergeht.