5 Jahre Expressbus X20 (2)

8 Jahre ist es nun her, dass erstmals über Expressbusse in der Region
diskutiert wurde, vor 5 Jahren wurden sie eingeführt. Hier die
Fortsetzung unseres Rückblicks.
Die entscheidende Sitzung des Verkehrsausschusses des Verbands Region
Stuttgart (zuständig für den Betrieb der Expressbusse) war am 19.11.14.
Hier gelang es tatsächlich (durch unsere vorherige Lobbyarbeit), die
Verbindung WN-ES auf den 3. Platz der neu einzuführenden Linien zu
bringen. „In Anbetracht der starken Unterstützung der Lokalpolitik“, wie
es in der Vorlage heißt. Ursprünglich war „unser“ Expressbus nur unter
„ferner liefen“ aufgeführt.
Die weiteren neu zu schaffenden Linien waren Kirchheim – Flughafen und
Leonberg – Flughafen.
Wir bemühten uns auch intensiv (und vergeblich) darum, die geplante
Linienführung von Waiblingen nach Esslingen zu verändern. So machten wir
den Vorschlag, den X20 vom Bahnhof WN aus nicht über Rommelshausen,
sondern über Stetten-Beinstein zu führen und dort an die S-Bahn
anzubinden. Das hätte 2 Vorteile gehabt: zum einen hätten wir eine
schnelle Verbindung von Stetten zur S-Bahn gehabt (auch eine alte
Forderung von K21). Zum anderen wäre so eine schnelle Verbindung von der
S2 aus Richtung Schorndorf nach Esslingen geschaffen worden. (Und
umgekehrt). Vor der X20-Einführung mussten Fahrgäste aus dem Remstal,
die nach Esslingen wollten, mit der S2 bis Cannstatt fahren und dort in
die S1 Richtung Plochingen umsteigen. Oder, wie es bei der jetzigen
Linienführung ist, bis zum Bahnhof in Waiblingen fahren und dann in den
X20 umsteigen. Das ist zwar bequemer (und eine schönere Strecke), aber
nur unwesentlich schneller.
Außer für die Remstäler Studierenden der Hochschule Esslingen in der
Flandernstraße. Die sparen tatsächlich Zeit, da sie nicht mehr den Umweg
über den Bahnhof in ES fahren müssen. (Forts. folgt)